現在買東西真的是太方便了，而且每個商城都有很多優惠
因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，在這個特殊時期，不出門也是顧慮到自身安全
無論是生活上用的，還是比較高單價的3c產品，目前在網路上選購比較多，真的是非常方便啊
科技始終來自於惰性真的沒錯，這就是懶人經濟啊!!!!(好像哪裡怪怪的)
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外觀質感：★★★★
使用爽度：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
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完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 寬59cm以下
風格
- 現代風格
產地
- 台灣
組裝方式
- 免組裝
材質
- 木質
商品規格
- 如圖
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熱點新知搶先報
瑞幸咖啡收盤暴跌75.57%，開盤40分鐘內觸發六次熔斷。4月2日盤前，公司宣布已經成立特別委員會，調查內部業績造假問題，並指營運長（COO）劉劍和部分員工從2019年第二季度開始偽造業績22億元人民幣，相關的費用和支出也相應虛增。 受瑞幸咖啡拖累，截至3日9點59分，港股神州租車跌50%，成交額超8500萬港元。 神州系危機 瑞幸咖啡是陸正耀治下神州系的重要一員。 ... 作為瑞幸咖啡的董事長和最大的股東，陸正耀也是神州系的總操盤手，瑞幸咖啡的高管包括CEO錢治亞、CMO楊飛等都來自神州系。 事實上，這次瑞幸公告中提到的造假主謀——公司COO劉劍也是神州系的老將。履歷顯示，劉劍在瑞幸咖啡任職之前，曾先後在神州租車、神州優車工作約10年時間——2008年至2015年，其先後擔任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負責人；2015年至2018年，擔任神州優車收益管理負責人。 除了瑞幸咖啡，神州系旗下還包括神州租車、神州專車、寶沃汽車、車閃貸等業務板塊。在神州優車，陸正耀家族共持有36.16%股權，為實際控制人；而神州優車是神州租車的實際控制人。瑞幸咖啡上市前，陸正耀家族以及其一致行動人合計擁有瑞幸咖啡42.93%的股權。 實際上，這些業務面臨的問題也十分棘手。 以神州租車為例，自2016年以來，公司凈利潤一直處於下滑通道。根據最新財報，2019年其公司年度總收入76.91億元，但凈利潤僅為0.31億元，同比大跌89.3%。 2015年5月至今，神州租車股價一直處於下跌的態勢，從最高點的22港元跌至目前的4.3港元，總市值也從520億港元的峰值跌到目前約91億港元。 ... 對於2019年利潤暴跌，神州租車將主要原因歸結於二手汽車銷售市場疲弱、折舊成本及要約成本大幅增加、股份補償開支增加、旅遊城市競爭加劇導致的租賃收入低於預期等。 ... 2020年突然爆發的新冠肺炎疫情對於神州租車也造成空前壓力，疫情導致人們足不出戶，租車需求驟降。 經濟觀察網援引神州租車內部人士的說法稱，「因為疫情原因，僅春節期間神州租車在湖北地區就損失超過一千萬。」該人士稱，神州租車春節期間，在租車輛達到十萬輛以上，其中僅在湖北地區大概有一兩千輛，這些車輛難以回收。 在網絡上，有不少用戶投訴稱，疫情導致還不了車,被神州租車要求續租。 在各種不利的情況下，國際評級機構標普發布公告，將神州租車的評級展望由「穩定「調整至」負面「。標普認為，疫情下休閒和商務旅行需求減弱，神州租車的EBIT在未來12個月可能下降20%-25%。 或許是由於不滿股價被低估，神州租車近期被媒體曝出正在進行私有化談判，考慮從港股私有化，中金公司為牽頭投行。不過，對此神州租車表示不知情。 曾經風光一時的神州專車發展也不順利。神州專車母公司神州優車發布2019年半年度報告稱，公司上半年實現營收19.20億元，同比下降48.98%，歸屬於掛牌公司股東凈利潤為-6.52億元，由盈轉虧。 神州優車稱，營收下降主要由於專車業務的減少。公告還稱，隨著網約車行業監管措施的不斷加強，開始逐步清退不合規車輛和司機，此外行業競爭十分激烈，專車業務收入有所下降。 疫情蔓延讓神州專車雪上加霜。由於需求減少，國內網約車平臺訂單大幅下滑。有司機表示，其訂單比之前減少一半甚至更多。甚至有神州專車的司機在網上吐槽稱，「剛註冊的神州專車，還沒用就臨時停運了」。 寶沃汽車也不省心。2018年，神州優車以39.73億元收購寶沃汽車67%股權。在收購後，2019年1月，寶沃汽車聯合神州優車推進汽車新零售革命，號稱業內首創24小時免費試駕、90天無理由退車等購車貼心服務，並發布了「魔性」的《好·貴》廣告片。然而，這些並沒有拯救寶沃汽車，消費者並不買帳。 由於業績不佳，寶沃汽車債臺高築。4月2日，神州優車發布公告稱，為了優化債務結構，公司控股子公司寶沃汽車擬就應付款項進行債務重組。寶沃汽車擬用40億元固定資產(含在建工程)沖抵其應付北汽福田的約40億元債務。 陸正耀還能繼續狂奔嗎？ 現年50歲的陸正耀是福建人，後成為香港居民，並擁有加拿大綠卡。上世紀90年代他在中關村做通信產品代理起家，在加拿大短暫居留後，15年前又回國創辦聯合汽車俱樂部。這個賣汽車保險的生意雖然沒有成功，卻從此殺入了汽車出行業，並獲得了聯想控股的資金支持。 ... 陸正耀創辦神州租車之初，並不算太成功。直到2010年前後，聯想控股取得了神州租車的主導權並改弦易張：以重資本快速轟開市場——是不是與瑞幸咖啡的思路非常相似。 經過兩年時間資本驅動下的快速擴張，神州租車在2012年就打算上市，但沒有成功。直到2015年，神州租車在香港上市，上市之初股價在20港元以上，但此後一路下滑，現在只有不到7港元，跌去了2/3市值。 但陸正耀無疑在神州租車身上體味到了資本的神妙。從此之後，他開掛一樣，先是兩年多時間就將神州優車推到400億市值在新三板掛牌，此後又用不到兩年時間將瑞幸推向了資本市場。 陸正耀最近兩年來的三次資本操作，更是向外界展現了一個資本老手的嫻熟技巧。 一是神州優車並表神州租車。這是神州優車上市的關鍵一步。 神州優車是陸正耀神州系的核心平臺，市值達400多億，但一直虧損無法在A股上市，而陸正耀控制的另一家上市公司神州租車盈利卻市值不高。神州優車陸續收購神州租車的股份，最終於2018年將神州租車並表。神州優車目前持有神州租車29%股權，為神州租車第一大股東。陸正耀家族通過陸正耀個人及其他四家公司共持有神州優車36.16%股權，為實際控制人。 「兩車」並表之後，效果顯著。由於網約車、汽車電商等主營業務並不賺錢，神州優車此前一直虧損：2016年虧36.7億，2017年虧2.6億元。到了2018年，神州優車雖然主營業務仍然略虧，核心的網約車業務甚至已經停止增長，但財務報表上卻實現盈利2.7億元，這主要得益於神州租車的並表。 二是神州優車收購寶沃汽車。這是神州優車上市前做大資產的關鍵交易。 去年年三月，神州優車以41億現金收購寶沃汽車67%股權，入主了這家前德國汽車品牌。而僅四個月前，明面上從福田汽車接盤寶沃的是陸正耀的好友王百因。 這樁交易一開始就顯示神州優車是真正的買家：雖然首先出面的是王百因，但神州優車背後出錢，另為王百因擔保。而且，當時神州優車就以「戰略合作」的名義深度介入了寶沃汽車的經營，並迅速調整了寶沃汽車的原團隊 既然神州優車是最終的買家，為什麼還要由王百因過一道手呢？總之結果是，這四個月明面由王百因接盤期間，寶沃汽車的財報大洗澡，總資產、凈資產分別大幅下調了1/3、2/3。特別是總資產下調1/3後，正好沒有達到神州優車總資產的50%，「巧合」地導致神州優車的這筆併購沒有構成重要資產重組。 假設超過50%構成重大資產重組，神州優車將至少兩年後才能上市。 神州優車收購寶沃並非完全順風順水。大摩財經此前發現，這筆收購遭到了陸正耀家族之外兩名主要機構投資者股東的強烈反對。 三是瑞幸咖啡不到兩年的時間裡上市。這是陸正耀的資本「封神」之作，但也最富爭議。 瑞幸騙局會成為陸正耀式資本打法的終結者嗎？ 瑞幸咖啡開店的速度有多快，用一個案例就可以證明：2018年12月25日，瑞幸咖啡上海新世界大丸百貨店正式營業，這是其第2000家門店，而一周之後的12月31日，瑞幸咖啡的門店數量已經達到2073家，也就是說，短短幾天之內又開了73家門店。 ... 相比之下，星巴克進入中國超過了20年，門店數量也只有3600家，而來自英國的costa咖啡在中國的門店數量也僅有400多家。僅僅用了一年多時間，瑞幸咖啡在門店數量上就直追星巴克，超越 Costa、連咖啡等同行。「瑞幸咖啡一年幹了別人10年幹的事兒」，一位咖啡愛好者這樣評論說。 隨著瘋狂擴張和持續造夢，瑞幸咖啡甚至在媒體上被拿來與拼多多、B站相提並論，與他們並稱「PBL新三小巨頭」。 「造假黑天鵝」飛出後，根據新浪法問報導，美國和國內資深律師們的分析，瑞幸咖啡及其高管將迎來三大「不可承受之重」：集體訴訟和證監會罰款，這可能會導致公司「傾家蕩產」；如果構成惡意證券欺詐，相關個人要承擔刑事責任。 瑞幸騙局會成為陸正耀式資本打法的終結者嗎？ 文章部分內容綜合自全天候科技、大摩財經
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/finance/a6y6n2v.html
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